Plachetnice s osmi lidmi na palubě se v neděli 14. června krátce před půl dvanáctou srazila ve Splitských vratech s rychlým osobním katamaránem, který plul na své pravidelné lince. Plachetnice se po nárazu potopila. Tři čeští občané zemřeli, po jednom člověku záchranáři stále pátrají. Čtyři zranění Češi skončili v nemocnici ve Splitu, podle prvních zpráv jsou mimo ohrožení života.
K tragické nehodě došlo v neděli dopoledne ve Splitských vratech, tedy v průlivu mezi ostrovy Šolta a Brač.
Splitský kapitanát přijal oznámení o srážce ve 11.34 hodin. Podle chorvatského ministerstva moře, dopravy a infrastruktury se krátce předtím srazil osobní katamarán soukromé chorvatské společnosti s plachetnicí plující pod francouzskou vlajkou.
Na katamaránu bylo 118 cestujících a sedm členů posádky. Na plachetnici se nacházelo osm lidí. Plachetnice se po nárazu potopila. Tři lidé zemřeli, čtyři členy posádky plachetnice vytáhli záchranáři z moře a po posledním členovi posádky pokračuje pátrání. (mmpi.gov.hr)
Tři oběti jsou Češi
České ministerstvo zahraničí potvrdilo, že nejméně tři zemřelí jsou občané České republiky. Český konzul je na místě a komunikuje s chorvatskými úřady.
Čtyři zachráněné osoby převezli záchranáři na urgentní příjem nemocnice ve Splitu. Nemocnice následně uvedla, že jde o české občany středního věku. Podle prvních informací nejsou v ohrožení života. (ČT24)
První zpráva chorvatské policie přitom uváděla, že čtyři zachránění dostali ošetření pouze na místě. Pozdější informace nemocnice a českého konzulátu už potvrdily jejich převoz do Splitu. U takto čerstvé události se proto některé prvotní zprávy ještě mohou měnit.
Katamarán Krilo Eclipse
Podle chorvatských médií se na nehodě podílel rychlý katamarán Krilo Eclipse, který plul na pravidelné lince ze Splitu směrem k Brači.
Jde o největší plavidlo společnosti Kapetan Luka Krilo. Katamarán je dlouhý 56 metrů, má kapacitu 440 cestujících a jeho maximální rychlost dosahuje 42 uzlů. Postavili jej v roce 2001. To je ovšem pouze technický údaj o plavidle – rychlost katamaránu v okamžiku srážky zatím úřady nezveřejnily. (Krilo Fast Ferries)
Společnost Krilo po nehodě zrušila některé spoje. Přerušena byla mimo jiné rychlá lodní linka Split–Milna–Hvar–Vis a cestující museli využít náhradní trajektové spojení. (Krilo Fast Ferries)
Rozsáhlá záchranná akce
Pátrání a záchranu koordinuje chorvatské středisko MRCC Rijeka. Do akce se zapojily všechny dostupné čluny splitského kapitanátu, námořní a letecká policie, zdravotnická záchranná služba i vrtulník.
Pomáhaly také soukromé lodě, které se v době nehody nacházely v okolí. Záchranáři nadále prohledávají hladinu a okolní vody kvůli pohřešovanému člověku. (mmpi.gov.hr)
Příčina nehody zatím není známá
Na sociálních sítích se objevilo krátké video zachycující okamžiky bezprostředně po srážce. Z takové nahrávky ale nelze spolehlivě určit kurzy obou plavidel, jejich rychlost ani to, kdo měl v dané situaci povinnost uhnout.
Není zatím veřejně známo:
- jakým kurzem plula obě plavidla,
- jaká byla jejich skutečná rychlost,
- kdy posádky zjistily nebezpečí srážky,
- zda některá z lodí provedla úhybný manévr.
Ohledání místa povede zástupkyně župního státního zastupitelství za účasti dopravního znalce a policie. Teprve vyšetřování, výpovědi svědků a záznamy navigačních zařízení mohou ukázat, co se ve Splitských vratech skutečně stalo. (index.hr)
Přednost není ochranný štít
Mezi jachtaři se okamžitě objevily otázky, zda měla plachetnice přednost. Jenže před definitivním závěrem neznáme ani základní údaje o vzájemném postavení obou lodí.
A platí ještě jedna důležitá věc: přednost nikdy neznamená právo nechat dojít situaci až ke srážce.
COLREG ukládá každému plavidlu povinnost udržovat řádnou hlídku, plout bezpečnou rychlostí, vyhodnocovat nebezpečí srážky a provést včasný a dostatečně výrazný manévr. Také loď, která má podle pravidel držet kurz a rychlost, smí a později musí zasáhnout, když je zřejmé, že druhé plavidlo neuhýbá. (imo.org)
U rychlého katamaránu navíc ubývá vzdálenost velmi rychle. Plavidlo plující rychlostí 30 uzlů překoná jednu námořní míli za pouhé dvě minuty. To, co ještě před chvílí vypadalo jako dostatek prostoru, se může během okamžiku změnit v situaci bez dobrého řešení.
Teď však není čas hledat viníka podle několika sekund videa. Tři lidé zemřeli, jeden člověk zůstává pohřešovaný a další čtyři skončili v nemocnici. Na přesnou rekonstrukci nehody si musíme počkat.
Rodinám a blízkým obětí vyjadřujeme upřímnou soustrast.
Článek zachycuje stav informací v neděli 14. června 2026 přibližně v 16.15 hodin. Budeme jej aktualizovat podle dalších zpráv chorvatských a českých úřadů. Podle uvedených zdrojů.