Jak malá může být loď pro plavbu přes oceán? Jeden metr a dvacet centimetrů. Přesně tak dlouhá byla plachetnice Big C V2 britského jachtaře Andrewa Bedwella. Dne 4. června 2026 vyplul na svůj druhý pokus o překonání rekordu v přeplavbě Atlantiku na nejmenším plavidle. Dnes už víme, že rekord nepřekoná a jeho držitelem zůstává Hugo Vihlen. Ten v roce 1993 zvládl přeplavbu na lodi Father’s Day dlouhé 1,62 metru (5 stop a 4 palce, viz. video).
Námořní minimalismus dovedený do extrému
Big C V2 nevypadala jako jachta. Spíše připomínala záchranný modul. Uvnitř 120 centimetrů dlouhého plavidla byl stísněný prostor pro jednoho sedícího člověka, zásoby vody a jídla a několik základních elektronických přístrojů.
Andrew Bedwell na konstrukci pracoval několik let, od roku 2022. Loď byla postavena z hliníku, se dvěma plachtami „na motýla“ a bez motoru. Elektroniku napájely dva boční solární panely. V roce 2023 se pokusil o první přeplavbu, ale loď začala nabírat vodu. A aby toho nebylo málo, po přerušení pokusu a vyzvedávání z vody plavidlo spadlo z jeřábu a poškodilo se. (O jeho prvním pokusu jsme psali zde.) Plavidlo proto vylepšil a zkusil to znovu.
Konec plavby přišel rychle…
Po vyplutí z Newfoundlandu se však objevily technické problémy. Když se nacházel několik desítek mil od pobřeží, požádal o pomoc kanadskou pobřežní stráž. Citujeme z jejího prohlášení:
„V pátek ráno 5. června přibližně v 9:30 místního času byla Kanadská pobřežní stráž informována, že jachtař na palubě plavidla Big C Atlantic Challenge, malé plachetnice dlouhé 1,2 metru, potřebuje pomoc. Loď se nacházela přibližně 75 námořních mil východně od mysu Grates Cove v provincii Newfoundland a Labrador.
Kanadská pobřežní stráž následně vyslala námořní výzvu všem plavidlům v oblasti s žádostí o pomoc a ze základny v Old Perlicanu byla vypravena hlídková loď CCGS Sacred Bay. Přibližně ve 14:15 místního času dorazila loď CCGS Sacred Bay na místo události a jachtaře bezpečně vyzvedla z jeho plavidla. Následně jej dopravila zpět do přístavu Old Perlican. Plavidlo Big C Atlantic Challenge bylo na moři opuštěno.“
…a také konec projektu
Po čtyřech letech příprav tak jeho rekordní pokus skončil dříve, než skutečně začal. Andrew na svých sociálních sítích napsal:„S těžkým srdcem píšu tento příspěvek, abych vám oznámil, že můj druhý a zároveň poslední pokus bohužel nebyl úspěšný.
Tentokrát jsem se cítil mnohem lépe připravený. Loď jsem navrhl a postavil speciálně pro tento projekt. Byl jsem v mnohem lepší fyzické i psychické kondici a měl jsem velké naděje na úspěch. Na moři jsem strávil tři dobré dny a vše probíhalo velmi dobře. Postupoval jsem vpřed podle plánu a loď plula skvěle.
Třetí den však došlo k tomu, co mohu popsat jen jako nešťastnou náhodu. Znamenalo to riziko pro můj život, a proto jsem se rozhodl, že nejlepší možností bude vrátit se ke břehu. Byl jsem teprve tři dny na cestě a nacházel jsem se asi 90 mil od pobřeží. Doufal jsem, že provedu drobné opravy a znovu vypluji. Věřil jsem, že se mi podaří loď odtáhnout zpět do přístavu, ale bohužel to nebylo možné a nakonec jsme ji museli na moři opustit.“
Po záchraně Bedwell oznámil, že další pokus už pravděpodobně nepřijde. Přiznal, že projektu věnoval čtyři roky života a že značné prostředky i energii investovala nejen jeho rodina, ale také sponzoři. Náročná příprava si podle něj vybrala svou daň po finanční, psychické i fyzické stránce na všech, kteří se na projektu podíleli. Přestože by rekord rád překonal, dospěl k závěru, že nastal čas zvážit, zda další pokračování stojí za cenu, kterou by museli zaplatit on i jeho blízcí.
Chcete předcházet nehodám na moři? Doporučujeme knihu Nehody plachetnic.
Pro členy Námořního klubu platí sleva 50 %. Nejste členem?
Více informací najdete zde. Nebo se rovnou přidejte.