McIntyre Mini Globe Race, závod 22 stop dlouhých, doma postavených nízkonákladových překližkových „speciálů“, pomalu končí. Účastníci koncem ledna dorazili do brazilského Recife, což byla předposlední zastávka před závěrečným úsekem zpět do Antiguy. Po odpočinku 19. 2. vyrazili na poslední úsek k Antigue vzdálené 2500 mil. Organizátor závodu Don McIntyre v těchto dnech také zveřejnil podklady pro přihlášení na následující (2029) ročník závodu.
Zastávka MGR v Recife
Z 15 jachtařů, kteří se před rokem postavili na start Mini Globe Race (MGR), jich 11 stále pokračuje. V čele se drží Švýcar Renaud Stitelmann. Vzhledem k charakteru lodí, často i vyššímu věku závodníků a obecnému charakteru závodu se nesoutěží „na dřeň“. I tak ale byly rozdíly malé. Po 3600 nm z Kapského Města do Recife (se zastávkou na Sv. Heleně) doplula polovina účastníků v rozmezí tří dnů. Zmiňovaný Stitelmann na lodi Capucinette, který vede i průběžné pořadí, to zvládl za 25 dní.
Cesta od Svaté Heleny do Recife přinesla jachtařům velkou škálu výzev – od tradičních pasátových větrů až po prudké mořské proudy a boční vlny, které neustále testovaly jak taktické schopnosti, tak i fyzickou připravenost závodníků. Závodníci na konci dlouhého závodu také čelili únavě a bojovali s technickými problémy. Jen pro připomenutí – je to rok, co vyrazili na plavbu. Navzdory dostatečnému množství zastávek se projevilo opotřebení materiálu i lidí.
V Recife ale za odměnu mohli načerpat síly při tradičním recifském karnevalu. Zde mohli obnovit zásoby, provést drobné opravy na lodích a připravit se mentálně i fyzicky na poslední 2500 námořních mil dlouhou etapu zpět do Antiguy, která je také cílem celého MGR.
Přihlášky MGR 2029
Organizátor závodu Don McIntyre oficiálně otevřel přihlášky pro ročník 2029 a zveřejnil dokumentaci pro zájemce. Závod bude kopírovat trasu současného ročníku a zachová si filozofii dostupného a relativně jednoduchého podniku. Samozřejmě relativně k tomu, že se stále jedná o více než rok trvající sólo plavbu kolem světa na podomácku postavených lodích třídy Globe 5.80. Dokumentace má 51 stran, obsahuje podrobné bezpečnostní předpisy a různé podmínky účasti, jako je 1200 mil napluto na třídě Globe, 3000 mil sólo a 2500 mil oceánských plaveb.
Pro ročník 2029 je k dispozici 18 startovních míst. Po schválení přihlášky musí závodník svou loď spustit na vodu (nebo zakoupit hotovou) minimálně 12 měsíců před startem a aktivně s ní plout, jinak může být přesunut na čekací listinu. Startovné narostlo na 8500 eur (z 3400), přičemž jsou zde různé příplatky v případě sponzoringu, nákupu hotové lodě a pozdní přihlášky. Součástí programu bude i závod Globe 580 Transat 2028 s omezeným počtem 24 účastníků. Pro účastníky starší 60 let bude vyhlášena samostatná kategorie Seniors Class se speciální trofejí.
Z Čechů na Class Globe zatím soutěžil jen Michal Krysta (2. místo na 2020 Globe 5.80 Transat). Určitě je dobré zmínit i matku Class globe, závod Setka Atlantic Challenge, kde startují pětimetrové lodě Setka (Setku i Class 5.80 navrhl polský konstruktér Janusz Maderski) a kde Luděk Chovanec skončil také druhý v roce 2021. Pokud by se mezi čtenáři Krásy jachtingu nacházel někdo, kdo by plánoval na Globe 5.80 nebo na Setce soutěžit, dejte nám prosím vědět.
Chcete předcházet nehodám na moři? Doporučujeme knihu Nehody plachetnic.
Pro členy Námořního klubu platí sleva 50 %. Nejste členem? Více informací najdete zde. Nebo se rovnou přidejte.