Elektrický pohon se pomalu začíná objevovat i na lodích. Zatím jej stále limituje cena a dojezd – zejména ve srovnání s osvědčenými dieselovými motory. Zároveň ale existují situace, kde tyto nevýhody nejsou tak zásadní – například u malých přívěsných motorů, menších lodí (daysailerů) nebo na jezerech a přehradách, kde kapacita baterie není kritickým bezpečnostním faktorem. Italská vláda se aktuálně rozhodla podpořit elektrifikaci lodí dotačním programem.
Italské ministerstvo energetiky už v říjnu loňského roku oznámilo spolupráci a pobídky k elektrifikaci lodního pohonu. Nyní jsou už známy i konkrétní podmínky a termíny pro podání žádostí. Na tento účel bylo vyčleněno celkem 3 miliony eur a o podporu mohou žádat jak soukromí vlastníci rekreačních lodí, tak i uživatelé, kteří plavidla využívají ke komerčním, sportovním nebo společenským účelům.
Program se zaměřuje na nahrazení spalovacích motorů elektrickými. Kampaň potrvá měsíc – od 8. dubna do 8. května. Fyzické osoby mohou žádat o podporu až na dva motory, v maximální výši 8 000 eur. Právnické osoby (např. firmy) mohou žádat o spolufinancování většího počtu motorů, s celkovým limitem až 50 000 eur. To platí pro rekreační i komerční plavidla, sportovní i společenská. Ecobonus pokryje až 50 % uznatelných nákladů – a to jak pro fyzické, tak právnické osoby.
Podpora zahrnuje spolufinancování:
- až 2 000 eur na přívěsný motor s integrovanou baterií (výkon 0,5 až 12 kW),
- až 10 000 eur na vestavěné motory s externí baterií.
Cílem programu je podpořit ekologickou transformaci rekreačního jachtingu výměnou tradičních spalovacích motorů (benzín a nafta) za elektrické, a zároveň podpořit nákup souvisejících baterií.
Dotace se vztahuje i na náklady spojené s pořízením baterií a dalších komponent elektrického pohonného systému. Jelikož elektrický pohon u většiny běžných plavidel zatím naráží na zásadní limity v dojezdu, ceně i hmotnosti systému oproti dieselu nebo benzínu, očekává se, že program využijí zejména majitelé menších lodí s pomocnými motory. Například při výměně pomocných benzinových motorů za elektrické, které mají zpočátku vyšší pořizovací náklady. Pobídky jsou rovněž atraktivní pro majitele sportovních plachetnic, malých rybářských lodí nebo vodních taxi – třeba v Benátkách, kde snahy o elektrifikaci městské dopravy po kanálech běží již několik let.
Zdroje: