Jedna z nejslavnějších oceánských regat světa se vrací. V neděli 1. listopadu 2026 odstartuje z francouzského Saint-Malo třináctý ročník Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Na sólové jachtaře čeká přibližně 3 500 námořních mil přes Atlantik. Závodu se účastní řada typů plavidel, od obřích trimaranů Ultim až po dvanáctimetrové závodní plachetnice Class40. Mezi účastníky bude také český jachtař Milan Koláček se zcela novou lodí Ocean Call.
Z Bretaně do Karibiku
Route du Rhum patří k nejslavnějším sólovým závodům přes Atlantik. Koná se jednou za čtyři roky od roku 1978. Na stejné trase potkávají velmi rozdílné jachty. Závodí zde profesionální jachtařská elita na nejmodernějších lodích, ale také amatéři s výrazně skromnějším rozpočtem.
Letošní třináctý ročník odstartuje 1. listopadu ve 13:02 místního času. Podle aktuálních údajů organizátorů je k závodu přihlášeno 115 sólových jachtařů v šesti kategoriích.
Trasa ze Saint-Malo do Pointe-à-Pitre na Guadeloupe měří přibližně 3 542 námořních mil (6 560 km). Po startu okusí jachtaři rušný Lamanšský průliv a po obeplutí ostrova Ouessant zamíří do Atlantiku. Klíčová je volba trasy kolem Azorské tlakové výše – delší jižní cesta nabízí stabilnější pasáty, kratší severní varianta je riskantnější. U Guadeloupe musí závodníci obeplout ostrov od severu, ponechat jej po levoboku a zamířit do cíle v Pointe-à-Pitre. Závěrečné míle komplikuje proměnlivý vítr a závětří ostrova.
Šest kategorií, šest samostatných závodů
Na jedné startovní čáře se setkávají stroje schopné překonat Atlantik během několika dnů s loděmi, které potřebují na stejnou trasu několik týdnů. Proto se soutěží v šesti samostatně hodnocených kategoriích.
| Kategorie | Počet lodí | Charakteristika |
| Ultim | 8 | Obří trimarany dlouhé až 32 metrů |
| Ocean Fifty | 10 | Závodní trimarany dlouhé přibližně 15 metrů |
| IMOCA | 22 | Oceánské monohully dlouhé 18,28 m |
| Class40 | 49 | Závodní monohully dlouhé 12,19 m |
| Vintage Multi | 13 | Starší závodní vícetrupé lodě |
| Vintage Mono | 13 | Starší a klasické jednotrupé jachty |
Kdo patří mezi favority?
Největší pozornost tradičně přitahuje kategorie Ultim. Úřadující vítěz Charles Caudrelier se vrací na novém trimaranu Maxi Edmond de Rothschild, známém také jako Gitana 18. V roce 2022 vyhrál Route du Rhum v rekordním čase 6 dnů, 19 hodin, 47 minut a 25 sekund. Měl ale relativně krátký čas na odladění nové lodě, která je jedním z absolutních vrcholů moderní jachtařské techniky.
Také kategorie IMOCA slibuje mimořádně silnou konkurenci. Mezi favority patří Jérémie Beyou na Charalu, který letos prošel rozsáhlou přestavbou včetně výměny celého trupu, a britský jachtař Sam Goodchild na MACIF Santé Prévoyance. Jachtař Boris Herrmann startuje s novou lodí Malizia 4. V září s ní absolvoval The Ocean Race Atlantic z New Yorku do Lorientu. Sice skončil čtvrtý ale loď byla rychlá a dokázal sa vrátit do závodu i po technických problémech.
V kategorii Ocean Fifty lze očekávat vyrovnaný souboj Thibauta Vauchel-Camuse s mladší generací reprezentovanou například Basilem Bourgnonem.
Zvláštní kapitolu představují historické lodě. Mezi jejich skippery se objeví legendární Francis Joyon, absolutní vítěz Route du Rhum z roku 2018, a Jean Le Cam, jedna z nejvýraznějších osobností francouzského oceánského jachtingu.
Milan Koláček: české želízko v ohni
Pro české fanoušky bude letošní Route du Rhum mimořádně zajímavá. Milan Koláček nastoupí v nejpočetnější kategorii Class40, kde se utká s dalšími 48 sólovými jachtaři.
Koláček patří mezi nejzkušenější české oceánské závodníky. V minulosti se prosadil ve francouzském šampionátu Mini 6.50, kde získal titul mistra Francie, a zkušenosti sbíral také na lodích Figaro, Class40 a IMOCA.
Letos staratuje na noé lodi Ocean Call, která byla spuštěna na vodu v červenci 2026. Jde o nejnovější konstrukci Mach 40.6 od známého francouzského konstruktéra Samuela Manuarda, který navrhuje také lodě třídy Mini 6.50 a IMOCA .
Class40: nejvyrovnanější souboj?
Class40 je jednou z nejzajímavějších tříd moderního oceánského jachtingu. Moderní konstrukce mají široké trupy, často s charakteristickou oblou přídí typu scow bow. Jsou navržené tak, aby dokázaly dlouhodobě udržovat vysoké rychlosti především na zadobočních kurzech. Na rozdíl od třídy IMOCA nepoužívají foily vytvářející vztlak.
V letošním startovním poli se nacházejí lodě různých generací, od starších konstrukcí s klasickou špičatou přídí až po nejnovější modely Mach, Lift nebo Musa.
O vítězství by měli bojovat především Guillaume Pirouelle na Sogestran-Seafrigo a Corentin Douguet na SNSM, Faites un don! Oba patří k nejúspěšnějším závodníkům posledních sezon. Douguet navíc skončil třetí na Route du Rhum 2022.
Jaké má Milan Koláček šance?
Zatímco někteří soupeři mají za sebou celé sezony ladění a závodění, český jachtař měl na poznání nové lodě pouze několik měsíců. Podle Milana by měl být Ocean Call rychlejší zejména v silnějším větru, na zadních kurzech se spinakrem a při stoupání proti větru. Sám ovšem upozorňuje, že naučit se využívat posledních několik procent potenciálu nové konstrukce může trvat dlouho. Povzbudivým výsledkem bylo páté místo v závodě dvojic 40 Malouine La Trinquette. Ukázalo, že nová konstrukce dokáže držet tempo s konkurencí.
Držíme palce!
Ani dokončit není lehké
V roce 2022 muselo odstoupit 35 ze 138 startujících, tedy více než čtvrtina. Nejčastější příčinou byly technické závady, především poškození takeláže, plachet a elektroniky. Několik lodí přišlo o stěžně, další skončily po kolizi, převrácení či zranění kapitána. Největší ztráty zaznamenala kategorie Class40, v níž nedokončilo 18 z 55 lodí. Naopak všech osm obřích trimaranů Ultim do cíle dorazilo.
Kde závod sledovat
Závod bude možné sledovat prostřednictvím oficiálních stránek Route du Rhum, kde organizátoři zpřístupní mapu s polohami lodí a průběžné výsledky. Přímý přenos startu bude dostupný také na oficiálním kanálu YouTube. Další informace o českém účastníkovi nabízí web Milana Koláčka.
Jo a název má marketingový původ. Když se v roce 1978 závod zakládal, jeho vznik podpořili producenti cukru a rumu z francouzských Antil, kteří chtěli propagovat svůj rum na francouzském trhu.
Mohlo by vás také zajímat: