Charterová sezona v Řecku skončila podle předsedy svazu posádek jachet Jorgose Vallise ztrátami 20 až 30 procent oproti loňsku, podle toho, o jakou kategorii lodí jde. Jde však o jeho odhad, ne o statistiku. V září přitom svaz, jemuž předsedá, uváděl, že plachetnice a katamarány ztratily jen tři až pět procent. Jiný oborový svaz mluví o stabilním počtu pronájmů. Oficiální čísla zatím nejsou.
Co přesně Vallis řekl
Jorgos Vallis stojí v čele Panhelénského svazu posádek soukromých a profesionálních, tedy komerčně provozovaných jachet (ΠΕΠΙΕΘ). V rozhovoru pro zpravodajský web iefimerida.gr z 23. října řekl: „Letošní rok končí se ztrátami. U některých jachet jsme na minus 20 až 25 procentech a u jiných kategorií lodí na minus 30 procentech oproti loňsku.“ Trh se podle něj vzpamatovává z propadu zhruba o 60 procent, který přišel v březnu kvůli geopolitickému napětí. Ztráty prý zmírnily rezervace na poslední chvíli (last minute). O které kategorie jde, Vallis neupřesnil.
Za hlavní potíže Vallis považuje drahé palivo, chybějící státní podporu a nedostatek míst v marinách. Mariny mají podle něj čekací listiny se 40 až 150 loděmi. Jen na poplatcích za stání v marinách se tak podle jeho hrubého odhadu ročně ztrácejí zhruba dva až tři miliony eur, možná i víc. Chybí prý i cílená propagace v zahraničí, z čehož těží Chorvatsko, Itálie, Francie a Španělsko. Největší skupinou klientů jsou podle Vallise Američané, kteří tvoří 80 až 90 procent trhu. Letos údajně ubylo zákazníků z Británie a Francie.
V září rozlišoval motorové jachty a plachetnice
Deník Eleftheros Typos otiskl 28. září článek založený na rozhovoru s Vallisem. Největší ztráty v něm připisuje velkým motorovým jachtám, a to 20 až 25 procent proti roku 2025. U plachetnic a katamaránů uvádí pokles jen o tři až pět procent a průměrnou obsazenost kolem 60 procent zhruba za 18 až 19 týdnů. Odkud deník čísla o obsazenosti má, neuvádí. Podle Vallise zdražení paliva dolehlo hlavně na velké motorové lodě. Pokles o čtvrtinu u motorových jachet a o tři až pět procent u plachetnic a katamaránů uvedl týž den i web Vallisova svazu. Zda se říjnový údaj o minus 30 procentech týká i plachetnic, z rozhovoru ale bohužel nevyplývá.
Druhý svaz: stejný počet pronájmů
Řecký svaz námořního cestovního ruchu (Greek Yachting Association) zveřejnil 20. října předběžné hodnocení sezony, které shodně přetiskly weby Capital.gr a Naftemporiki. Podle údajů a indicií, které svaz zatím shromáždil, se počet pronájmů držel na loňské úrovni a celková hodnota charterů vzrostla. Poptávka v nejdražší kategorii podle něj výrazně stoupla, ve střední mírně klesla a v nejlevnější mírně vzrostla. Rezervací na poslední chvíli přibylo, americký trh rostl a evropský zůstal stabilní. Procenta, způsob výpočtu ani vymezení kategorií svaz neuvádí.
Předseda svazu Ioannis Kurunis v hodnocení vyjadřuje naději, že elektronická charterová smlouva umožní „soustavně shromažďovat a využívat oficiální statistické údaje“.
Co víme z oficiálních čísel
Řecká centrální banka 22. října zveřejnila předběžná data, podle nichž příjmy z cestovního ruchu za leden až srpen meziročně vzrostly o 9,4 procenta a počet přijíždějících cestujících o 10 procent. Charter v nich samostatně vykázaný není. Oficiální statistiku pronájmů jachet za letošek jsme nenašli ani u statistického úřadu ELSTAT, ani u svazu turistických podniků SETE. Vyjádření svazu majitelů řeckých turistických plavidel EPEST k sezoně jsme také nenašli.
A příští rok?
Pro rok 2027 je podle Vallise ještě brzy: „Jisté je jen to, že se v předběžných rezervacích nic neděje.“ Ty podle jeho zářijových slov obvykle začínají v prosinci a v lednu. Kurunisův svaz naopak na základě dosavadních poptávek a prvních rezervací odhaduje, že trh by mohl příští rok růst. Jak se to promítne do cen a nabídky volných lodí pro české posádky, žádný ze zdrojů neříká.
Náš redakční odhad je, že jak Jónské, tak Egejské moře bude v roce 2027 plně stejně jako letos. Počet lodí na Kykládách bude ovlivňovat síle Meltemi, jak je obvyklé. Rozhodně nečekáme méně lodí. Bohužel.
Podobné články
- Marina není jen parkoviště pro lodě: typy marín a taktika vplutí
- Marina v kapse: D-Marin sází na chytré sloupky, senzory a check-in bez recepce
- Z Alima do Nafplia: začíná 16. Catamarans Cup
Zdroje
- iefimerida.gr, Léto Misiakuli: rozhovor s J. Vallisem, 23. 10. 2026
- Eleftheros Typos, Vasilis Diamantis: článek s rozhovorem s J. Vallisem, 28. 9. 2026
- Řecký svaz námořního cestovního ruchu (Ελληνικός Σύνδεσμος Θαλάσσιου Τουρισμού, Greek Yachting Association), předběžné hodnocení sezony 2026 s citací předsedy I. Kurunise:
- Bank of Greece, tisková zpráva o cestovním ruchu (srpen 2026, předběžná data), 22. 10. 2026
- EPEST, složení nového vedení (předseda Filippos Venetopulos)
Jachtařský průvodce Řeckem II
Průvodce plavbou po všech Kykladských ostrovech s detailními popisy přístavů, marin, zátok a mol, radami, jak plout za větru meltemi, a upozorněními na nebezpečná místa. Obsahuje více než 300 map, letecké fotografie a QR kódy s odkazy na videa, jako bonus i dodekanéský ostrov Astypalaia.