Tragická nehoda u švédského ostrova Tjörn si vyžádala život ženy a její malé dcery. Podle dosavadních závěrů vyšetřování nákladní loď Misje Verde zezadu narazila na motorový člun. Policia vzala kapitána obchodní lodi do vazby a z trestných činů je nově podezřelý také švédský lodivod.
K nehodě došlo v úterý 28. července pozdě večer, krátce po 22. hodině v Hakefjordu na západním pobřeží Švédska. Na osm metrů dlouhém kajutovém motorovém člunu plula čtyřčlenná rodina – muž, žena a dvě malé děti. Ve stejné oblasti se pohybovala také norská nákladní loď Misje Verde dlouhá přibližně 90 metrů.
Člun dostihla zezadu
Podle předběžných zjištění švédské prokuratury plula obě plavidla delší dobu stejným směrem na jih a západ přes Hakefjord. Motorový člun byl výrazně pomalejší, a nákladní loď jej proto postupně dostihla.
Prokuratura uvádí, že Misje Verde člun silně zasáhla v oblasti zádi. Menší plavidlo bylo následně vtaženo pod nákladní loď, rychle se naplnilo vodou a kleslo do hloubky přibližně dvaceti metrů mezi ostrovy Katten a Lövön. Přesný úhel nárazu a průběh kolize však budou muset potvrdit další odborné analýzy.
Nehoda se odehrála za tmy, silného větru, deště a zhoršené viditelnosti. Vyšetřovatelé nyní prověřují rychlost nákladní lodi, způsob vedení navigační hlídky, použití radaru a elektronických map i to, zda byly dodrženy povinnosti plavidla, které předjíždí pomalejší loď.
Dva trosečníky zachránili lidé z nedaleké lodi
Muž a jedno z dětí se dokázali dostat ze zaplaveného člunu na hladinu. Jejich volání zaslechli lidé z jiné rekreační lodi, kteří v oblasti kotvili. Oba trosečníky vytáhli z vody a přivolali pomoc.
Jako první záchranná jednotka dorazila švédská pobřežní stráž se dvěma rychlými čluny. Zraněného muže a dítě převezla na pevninu, kde na ně čekaly sanitky. Do pátrání po zbývajících dvou členech rodiny se postupně zapojilo přibližně deset plavidel, letadlo pobřežní stráže, záchranáři, policie a potápěči.
Potápěči vrak motorového člunu lokalizovali ve středu odpoledne a následně nalezli tělo pohřešované ženy. Její dcera objevili až během čtvrtečního pokračování pátrací akce.
Muž a jeho syn byli hospitalizováni. Jejich stav byl později označen za stabilní, dítě však utrpělo vážná zranění.
Kapitán ve vazbě, podezřelý je i lodivod
Kapitána lodi Misje Verde švédské úřady nejprve zadržely. Göteborgský okresní soud jej následně vzal do vazby na základě vyššího stupně podezření ze způsobení smrti z nedbalosti.
Důvodem vazby je podle prokuratury riziko útěku a možnost ovlivňování svědků nebo jiného narušení vyšetřování. Kapitán nemá bydliště ve Švédsku, jiné severské zemi ani v Evropské unii. Lhůta pro podání obžaloby byla stanovena na 14. srpna. Nadále je rovněž podezřelý z nedbalosti v námořní dopravě.
Na můstku byl v době nehody také švédský lodivod. Prokuratura 4. srpna oznámila, že i on je podezřelý z nedbalosti v námořní dopravě a ze spoluzavinění úmrtí.
Vyšetřovatelé mají data z černé skříňky
Policie a švédská komise pro vyšetřování nehod získaly z nákladní lodi údaje z Voyage Data Recorderu, tedy námořní obdoby černé skříňky. Zařízení může obsahovat záznam komunikace na můstku i údaje z navigačních systémů.
Vyšetřování se zaměří rovněž na nastavení radarů, elektronické mapy, pohyb obou plavidel a poškození vyzvednutého motorového člunu. Podle prokuratury dostupné záznamy tras ukazují, že nákladní loď člun dostihla zezadu. Rozsah poškození člunu podle vyšetřovatelů odpovídá tomu, že jej větší plavidlo prakticky přejelo.
Devadesátimetrová nákladní loď
Misje Verde je norská nákladní loď postavená v roce 2023. Měří necelých 90 metrů, je široká přibližně 15,4 metru a její nosnost činí kolem 5 300 tun. V době nehody plula z Uddevally ve Švédsku do norského Kragerø.
Po nehodě uřady loď dočasně zajištili a zakotvili v Hakefjordu. Po provedení prvních vyšetřovacích úkonů a získání potřebných dat švédské úřady zajištění plavidla zrušily a Misje Verde mohla odplout. Trestní vyšetřování kapitána a lodivoda však pokračuje.
Poznámka: Kapitán ani lodivod nebyli pravomocně odsouzeni. Uvedený průběh nehody vychází z dosavadních zjištění švédské prokuratury a může se v průběhu vyšetřování změnit.
Chcete předcházet nehodám na moři? Doporučujeme knihu Nehody plachetnic.
Pro členy Námořního klubu platí sleva 50 %. Nejste členem?
Více informací najdete zde. Nebo se rovnou přidejte.