Ve středu 23. září odplula ze Splitu loď, kterou tam nešlo přehlédnout: pětistěžník Golden Horizon, dlouhý přes 162 metrů, s 36 příčnými plachtami. Kam míří a kdo bude jeho novým majitelem, oficiálně potvrzeno není.
Ze Splitu odplul po pěti letech
Chorvatský portál Morski.hr uvedl, že Golden Horizon opustil splitský akvatorij 23. září 2026. Do Splitu se loď vrátila v srpnu 2021 a od roku 2022 byla nabízena k prodeji. Odplutím lodi končí nejméně jedna dlouhá kapitola: stavba mimořádného plavidla, spor s původním objednatelem, krátký komerční provoz i finanční potíže.[1]
Samotný prodej už není žádným tajemstvím. Předseda představenstva Brodosplitu Tomislav Debeljak 9. září potvrdil, že smlouva o prodeji Golden Horizon byla podepsána. Kvůli dohodě o důvěrnosti ale neuvedl kupujícího a ani cenu.[3] Brodosplit prodej následně potvrdil také agentuře Hina.[4]
To samozřejmě vyvolalo spekulaci kdo vlastně Golden Horizon koupil a za kolik. Morski.hr píše s odvoláním na své zdroje o americké námořní univerzitě a ceně 110 až 120 milionů eur.[1] Novější zpráva Hiny naopak uvádí neoficiální informaci o švýcarské společnosti.[4] Jméno kupce, konečná cena ani další využití lodi ale v tuto chvíli veřejně potvrzené nejsou.
Plachetnice, nebo plovoucí hotel?
Golden Horizon je moderní osobní loď postavená podle siluety francouzského pětistěžníku France II z roku 1913. Brodosplit ji označuje za největší výletní loď s ráhnovým oplachtěním na světě. Měří 162,2 metru na délku a 18,5 metru na šířku, nejvyšší stěžeň sahá do výšky 63 metrů. Všech 36 plachet má dohromady 6 345 metrů čtverečních.[2]
Zajímavější než rozměry je ale pohon. Golden Horizon není motorová loď s plachtami na ozdobu. Za vhodných podmínek může plout jen pod plachtami a lodní šrouby lze přestavit do polohy s menším odporem. Podle loděnice běžně dosahuje pod plachtami až 17 uzlů, za ideálních podmínek i víc.[2]
Zároveň jde o plnohodnotnou výletní loď pro 324 hostů a 158 členů posádky. Na šesti palubách má 140 kajut, restauraci, bary, bazény a rozsáhlé hotelové zázemí. Dva elektromotory o výkonu 3 300 kW berou proud ze čtyř dieselgenerátorů. Klasické ráhnové oplachtění tu tedy doplňuje technika velké osobní lodi.[2]
Ze břehu vidíte plachetnici. Uvnitř jste spíš v menším plovoucím hotelu. A ve strojovně a u bezpečnostních systémů je to jiný svět než na běžné jachtě.
Od Flying Clipperu k Golden Horizon
Stavbu si v roce 2014 objednala společnost Star Clippers a loď se měla jmenovat Flying Clipper. Kvůli zpoždění ale objednatel v roce 2019 smlouvu ukončil a následoval soudní spor. Pod názvem Golden Horizon pak loď v roce 2021 vstoupila do charterového provozu u britského operátora Tradewind Voyages.[1][4]
Provoz netrval dlouho. V Doveru byla loď v červenci 2021 krátce zadržena v souvislosti se sporem s původním objednatelem. Brodosplit poté oznámil vypořádání zajištěného nároku a odstranění zástavy.[5] Po návratu do Splitu přišly další komplikace. Po ruském útoku na Ukrajinu a sankcích proti bance VTB, která financovala skupinu DIV, přišel projekt o jeden ze zdrojů financování. Golden Horizon pak byl nabízen k prodeji za 118 milionů eur. Šlo o nabídkovou cenu, nikoli o dnes potvrzenou cenu obchodu.[1]
Kdo je nový vlastník?
Zpráva o americké námořní univerzitě zní uvěřitelně. Pět stěžňů, rozsáhlá takeláž, velká profesionální posádka a k tomu moderní navigační, strojní a bezpečnostní systémy by pro výcvik nabízely mimořádné prostředí. Potvrzeno to ale není a novější informace o švýcarské společnosti do příběhu vnáší další otazníky.
Brodosplit uvádí, že klíčové systémy jsou zdvojené podle standardu bezpečného návratu do přístavu. Loď má dvě strojovny, oddělené systémy výroby elektřiny a vody i další můstek. Na takovém plavidle by se kadeti neučili jen práci s plachtami, ale i provoz velké osobní lodi.[2]
Jedno je dnes jisté, Prodejní smlouva podepsaná je a pětistěžník po letech opustil Split. Komu přesně patří, kam dopluje a k čemu bude sloužit, se teprve ukáže.
Jachtařský průvodce Chorvatsko Slovinsko
Praktický průvodce od Koperu po Split: přístavy, mariny, zátoky, počasí i místní předpisy.
Další články k tématu
- A stále stojí – a stojí hodně!
- Onassisova jachta Christina O je na prodej
- HMS Surprise končí. Filmovou fregatu čeká uzavření.
- 10 let od spuštění: La Grace má za sebou cestu jako 3× kolem světa!
- Maiden Voyage nejkrásnější plachetnice na českých vodách