Ze dna Splitských vrat vyzvedli vrak plachetnice po tragické srážce

Vyzvednutí poškozeného vraku plachetnice jeřábem na Jadranu – ilustrační AI foto
Ilustrační AI foto. Obrázek nezachycuje skutečné vyzvednutí vraku ve Splitských vratech.

Tři a půl měsíce po tragické srážce s rychlým katamaránem Krilo Eclipse vyzvedli potápěči ze dna Splitských vrat těžce poškozenou plachetnici, na níž zahynuli čtyři čeští jachtaři. Vrak byl převezen do Severního přístavu ve Splitu a čeká jej podrobná znalecká prohlídka.

Vrak zvedl jeřáb z pracovního pontonu

Operace proběhla v neděli 27. září. Podle chorvatského serveru Morski HR ji provedla splitská společnost Krka sub maris, která se zabývá podvodními pracemi. Potápěči pod trup vraku protáhli nosné popruhy a řetězy, poté jeřáb na pracovním pontonu plachetnici zvedl k hladině a uložil na palubu pracovního plavidla.

Chorvatská média uvádějí hloubku kolem 60 metrů, zatímco první oficiální zpráva ministerstva po nehodě hovořila o 50 metrech – údaje zdrojů se tedy mírně liší. V každém případě šlo o náročnou hloubkovou operaci, kterou museli potápěči pečlivě připravit ještě pod vodou.

Fotografie po vyzvednutí ukazují rozsáhlé poškození trupu a paluby. Samotný vzhled vraku ale nestačí k určení přesného průběhu srážky nebo odpovědnosti jednotlivých účastníků – to bude úkolem znalců a vyšetřovatelů.

Co budou znalci hledat

Vyzvednutí vraku nařídilo podle Morski HR Župní státní zastupitelství ve Splitu. Plachetnice byla převezena do splitského Severního přístavu, kde mají odborníci zkontrolovat poškození trupu, polohu kormidla a ovládacích prvků i stav palubních přístrojů.

Taková prohlídka může pomoci zpřesnit rekonstrukci posledních okamžiků před srážkou. Důležitá bude kombinace stop na obou plavidlech, údajů z přístrojů, záznamů o pohybu lodí a výpovědí lidí na palubách. Teprve jejich společné vyhodnocení může dát odpověď na otázky, které po červnové nehodě zůstávají otevřené.

Nehodě věnuje samostatný záznam i chorvatská Agentura pro vyšetřování nehod v letecké, námořní a železniční dopravě (AIN). Uvádí, že rychlý osobní katamarán Krilo Eclipse vyplul 14. června v 11.11 ze Splitu na pravidelné lince do Hvaru. Při plavbě ke Splitským vratům se srazil s plachetnicí pod francouzské vlajkou, která byla těžce poškozena a krátce poté se potopila.

Na palubě plachetnice zemřeli čtyři čeští občané. Skipper a tři ženy utrpěli zranění a byla jim poskytnuta zdravotní pomoc. Bezpečnostní vyšetřování začalo 16. června a podle aktuálního záznamu AIN stále pokračuje. Závěrečná zpráva zatím zveřejněna nebyla.

Vyšetřování pokračuje

Vyzvednutí plachetnice je důležitým krokem, konečný závěr ale nepřináší. Dokud nebude dokončena odborná prohlídka a zveřejněna závěrečná zpráva, bylo by předčasné rozhodovat o příčině nehody nebo vině podle fotografií a dílčích zpráv.

Splitská vrata patří k místům, kde se setkává rekreační plavba s rychlou linkovou dopravou. Pro skippera je proto podstatné udržovat soustavné pozorování, včas vyhodnocovat rychlost a směr okolních lodí a nenechat se ukolébat tím, že vlastní plavidlo pluje podle pravidel. Právo přednosti samo o sobě srážce nezabrání. Při nejasném vývoji je rozhodující včasný a zřetelný manévr a průběžná kontrola, zda druhá loď situaci skutečně řeší.

K okolnostem červnové srážky jsme na Kráse jachtingu publikovali několik článků. Věnovaly se prvnímu průběhu nehody, pravidlům COLREG, možným okolnostem i pozdějším informacím z vyšetřování. Nově vyzvednutý vrak může vyšetřovatelům pomoci některé dosavadní otázky zpřesnit.

Obálka knihy Právo pod plachtami

Právo pod plachtami

Námořní právo srozumitelně pro jachtaře: povinnosti velitele, odpovědnost za škodu, COLREG, pojištění i záchrana na moři.

Prohlédnout knihu v e-shopu

Další články k tématu

Zdroje