Plujete-li z Hvaru nebo od Makarské ke Korčule, Luka Lovište leží téměř přesně v cestě. Rozlehlý záliv na západním konci Pelješce nabízí placené bóje, malé molo i několik míst pro kotvení. Jediné univerzálně bezpečné místo tu ale neexistuje. Runce, Mirci i prostor před Lovištěm se chovají za větru rozdílně.
Zastávka na konci Pelješce
Luka Lovište patří k nejpraktičtějším zastávkám na trase mezi Hvarem, Makarskou a Korčulou. Záliv je velký a podle chorvatského magazínu More.hr se v hlavní sezoně vejde dovnitř padesát i více lodí, aniž by si musely překážet. To je na středním a jižním Jadranu docela příjemné zjištění.
Na jižním břehu leží vesnice Lovište, severovýchodní část zálivu uzavírají Mirci a v severozápadním rohu se otevírá zátoka Runce. Každá část nabízí jiný typ stání a jinou ochranu. Právě možnost přesunout se uvnitř jednoho zálivu podle očekávaného větru je největší výhodou Loviště.
Samotná vesnice si zachovala charakter rybářského místa. Najdete tu obchod, kavárny, restaurace a poštu. Čerpací stanici ale nečekejte. Podle slovinského průvodce eNavtika je nejbližší v přístavu Korčula, přibližně deset námořních mil od Loviště.
Molo jako nejistý bonus
Molo ve vesnici dostalo vodu a elektřinu, jeho kapacita je však malá. More.hr uvádí místo pro dvě větší nebo pět až šest menších lodí. eNavtika uvádí čtyři stání a hloubku přibližně 1,5 až 3 metry. Správa přístavů Dubrovnicko-neretvanské župy dodává, že molo je dlouhé 38 metrů, ale kvůli malé hloubce lze využít jen jeho část.
Rozdílné údaje nejsou nutně chybou. Záleží, jak velké lodě se právě snaží vyvázat, která část mola je volná a kolik místa nechávají místní rybářské čluny. Pro charterovou plachetnici proto není rozumné stavět plán nocování na tom, že u mola určitě najde místo. Berte ho jako příjemný bonus, nikoli jako jistotu.
Kolik je tu bójí?
Také u bójí se zveřejněná čísla rozcházejí. More.hr v září 2026 uvedl dvanáct placených bójí umístěných přístavní správou uprostřed zálivu. Blíž k vesnickému molu mají být ještě další bóje místních restaurací. Turistické sdružení Orebić naproti tomu popisuje kotviště se šestnácti místy.
Pro posádku je důležité vědět, že bóje uprostřed zálivu jsou placené a podle More.hr je na nich znát působení maestralu. Před uvázáním proto zkontrolujte stav oka, vedení vlastního lana a prostor pro otáčení lodi. Počet bójí, jejich provozovatel i obsazenost se mohou v sezoně měnit.
Runce: nejvíc prostoru, ale pozor na jugo
Nejčastěji se kotví v zátoce Runce v severozápadní části Loviště. More.hr doporučuje hloubku přibližně 7 až 15 metrů; dno je písčité, ale velkou část pokrývá posidonie.
Menší lodě mohou zajet hlouběji do zátoky. Větší plachetnice zůstávají spíš v závětří poloostrova Ključ. Blízko břehu se někdy používá vyvázání zádí na pevninu, ale ani tady nesmí lana omezit ostatní lodě nebo přístup do zátoky. Současně je nutné ověřit aktuální místní pravidla; chorvatské předpisy a režim jednotlivých kotvišť se mění.
Runce působí jako nejbezpečnější kout celého zálivu, neplatí to však bez výjimky. Silné jugo přechází přes poloostrov, stéká po svahu a v Runce může být citelnější, než napovídá pohled na mapu. More.hr v takové situaci doporučuje přesun blíž k vesnici Lovište. Dobré krytí tedy neznamená, že můžete po zakotvení přestat sledovat předpověď.
Mirci: mělčí kotvení a letní bouřky
Před Mirci na severovýchodním břehu lze podle More.hr kotvit v několika metrech na písku. Je to použitelná alternativa, pokud jsou Runce nebo bóje obsazené, případně když očekávaný vítr lépe odpovídá této části zálivu.
Slabinou Mirců jsou letní bouřky. Při nevere se směr i síla větru mohou během několika minut změnit a místo, které bylo přes den klidné, přestane být pohodlné. Před nocí je proto důležitější zkontrolovat prostor kolem lodě, délku řetězu a únikovou trasu než vzdálenost k restauraci.
Kotvení a stání v zálivu je variabilní
Starší průvodce Yachts Croatia hodnotí Lovište jako záliv, v němž lze podle počasí najít bezpečné místo. eNavtika upozorňuje na horší ochranu před západním větrem. More.hr rozlišuje maestral na bójích, silné jugo v Runce a letní bouřky před Mirci. Tyto informace si neodporují. Ukazují, že rozlehlý záliv je třeba číst po jednotlivých částech.
Při příjezdu se proto nerozhodujte jen podle značky kotvy v plotteru. Zkontrolujte aktuální předpověď, rozložení lodí, hloubku a skutečný charakter dna. Pokud má v noci přijít změna větru, vyberte místo pro očekávané podmínky, ne pro klidné odpoledne.
Posidonie
Tmavé plochy v Runce jsou porosty posidonie. Kotva se v nich může zachytit jen zdánlivě, při změně tahu se vytrhne a zároveň poškodí dlouho rostoucí mořskou louku. Kotvu proto pokládejte do světlé písčité plochy a po záběru ověřte, že skutečně drží — na písčité místo se dívejte přímo z přídě nebo si pomozte polarizačními brýlemi. V čisté vodě bývá rozdíl mezi pískem a porostem dobře vidět.
Stejná opatrnost patří k délce řetězu. Runce nabízí dost prostoru, v sezoně je však potřeba počítat s dalšími loděmi a s rozdílným poloměrem otáčení. Kotva může držet výborně a přesto vznikne problém, pokud se jedna loď otáčí na dlouhém řetězu a druhá na krátkém. Když tak se podívejte na článek Kde hodit kotvu.
Tak si to shrneme
Lovište je dobré kotviště právě proto, že nabízí několik možností. Posádka ale musí vybrat mezi placenou bójí, omezeným molem, hlubším kotvením v Runce a mělčím místem před Mirci. Rozhoduje předpověď, ponor, volný prostor a ochota dojet do vesnice člunem.
Před setměním zkontrolujte, zda kotva drží, kolik prostoru máte při změně větru a kudy byste v případě potřeby odpluli. U bóje ověřte vlastní vyvázání. Počítejte také s tím, že cesta z Runce do Loviště může být za maestralu mokrá. Hladová posádka to přežije, špatně zvolené místo na noc už může být větší problém.
Plánujete plavbu po chorvatském pobřeží?
Kniha Jachtařský průvodce Chorvatsko Slovinsko popisuje pobřeží od Koperu po Split. Obsahuje 11 plavebních oblastí, 162 map a plánků a informace o kotvení, vyvázání i místech, která stojí za návštěvu.
Další články k tématu
- Chorvatsko zpřísňuje pravidla kotvení. Co čeká jachtaře v sezoně 2026?
- Nástrahy plavby v Chorvatsku – kotvení u bójí
- Když si jachta zabere celou zátoku: na Pelješci a Hvaru se znovu řeší lana napříč zátokou
- Nástrahy plavby v Chorvatsku – vyvazování zádí na břeh
- Středomořské vyvázání – kotva a záď ke břehu