Irský jachtař Pat Lawless odstoupil z Golden Globe Race 2026. Na lodi Silvermines Hydro mu v jižním Atlantiku selhalo lanoví ve chvíli, kdy plul jen něco přes sto mil za vedoucím Damienem Guillouem. Pro sedmdesátiletého Ira měl být letošní závod podle jeho vlastních slov poslední šancí.
Krátká zpráva po půlnoci
V sobotu 17. října ve 23:51 UTC, tedy v neděli v 1:51 našeho času, dostalo řízení závodu krátkou SMS: „Tady Pat. Lanoví solentu prasklé. Takeláž v pořádku. Pluju na sever. Jsem mimo hru.“
Solent je na Silvermines Hydro druhý stěh na přídí, na kterém je na rolfoku druhá přední plachta. Jedná se o tzv. solent rig. Její stěh vede těsně za hlavním předním stěhem, na kterém je kosatka. Lawless v té chvíli plul proti severovýchodnímu větru o rychlosti 20 až 25 uzlů ve vlnách vysokých tři až čtyři metry, zhruba dva tisíce mil západně od Kapského Města v řvoucích čtyřicítkách. Právě tento stěh už před několika týdny poškodil a na moři ho úspěšně opravil. Zda selhala oprava, nebo se solent rig poškodil jinde, pořadatelé zatím nevědí.
Stěžeň drží
Nejdůležitější je podle pořadatelů věta o takeláži. Hlavní přední stěh s kosatkou zůstal na místě a pořadatelé předpokládají, že zbytek lanoví je neporušený. Nic nenaznačuje, že by byl ohrožený stěžeň. Lawless nehlásí zranění a o pomoc nežádal, proto pořadatelé nevyhlásili Code Orange, tedy zvýšený stupeň pohotovosti.
SMS došla krátce poté, co řízení závodu ukončilo noční sledování. Přišlo se na ni až ráno, když tracker ve 4:00 UTC (v 6:00 našeho času) ukázal, že Silvermines Hydro prudce změnila kurz a pomalu pluje k severozápadu. Kam Lawless míří, zatím není jasné. Pořadatelé připouštějí, že může stát v driftu a čekat na denní světlo, aby škody prohlédl a zajistil uvolněné díly. Pak by mohl zamířit do Kapského Města, nic takového ale zatím neoznámil. Jako odstoupivší už smí volně telefonovat, do vydání tiskové zprávy se však znovu neozval.
Krutá repríza roku 2022
Pro Lawlesse jde o bolestné déjà vu. V roce 2022 plul mezi prvními, když mu západně od Kapského Města selhalo větrné autokormidlo Aries. Do Kapského Města pak doplul a 10. listopadu 2022 bylo jeho odstoupení potvrzeno. Letošní ročník označoval za poslední příležitost stát se prvním Irem, který Golden Globe Race dokončí, a zároveň bojovat o vítězství.
Podle pořadatelů jel výjimečný závod. Od startu 6. září v Les Sables-d’Olonne uplul 5 644 námořních mil a do cíle mu zbývalo 21 000 nm. V posledních dnech stáhl náskok Damiena Guilloua na lodi Solarem na málo přes sto mil a oba se odtrhli od většiny flotily. Schylovalo se k přímému souboji na prahu Jižního oceánu. O tom, jak Guillou na Lanzarote zakotvil a vylezl na stěžeň, jsme psali v našem článku z 1. října.
Jestli Lawless dostane další šanci, je otázka. Pátý ročník se pojede v roce 2030, kdy mu bude 74 let. Jeanu-Lucovi Van Den Heedeovi ale bylo při startu v roce 2018, který pak vyhrál, 73 let.
„Na úspěch nestačí jen námořnické umění, navigace a vytrvalost. Je třeba připravit a udržovat loď, která vydrží měsíce nepřetržitého závodění pod obrovskou zátěží. Na každém kusu vybavení záleží,“ napsal v tiskové zprávě zakladatel a ředitel závodu Don McIntyre. Pořadatelé slíbili další informace, jakmile Lawless škody prohlédne a oznámí své plány.
Zdroj: GGR / McIntyre Adventure
Podobné články
- Měsíc do startu Golden Globe Race 2026: flotila se sjíždí do Les Sables-d’Olonne
- GGR 2026 v Les Sables: závod ještě nezačal, ale přípravy už bolí
- GGR22: Simon Curwen, dosavadní favorit na vítěze, přišel o větrného autopilota!
- GGR22: Brána u Kapského města
Zdroje:
- McIntyre Adventure / GGR, tisková zpráva (newsletter)
- GGR: Pat Lawless retires from the 2026 McIntyre Golden Globe Race after solent rig failure
- GGR (15. 11. 2022): Half of the Golden Globe fleet in the Southern Ocean, Pat Lawless and Damien Guillou out