30.1.2012 – pondělí – po dni bezvetri byla noc pomerne klidna, vitr NW do 10 kt byl do 01 hod. Dnes a pak se otocil na SSW do 25 kt. Musel jsem refovat. Nyni spadl do 15 kt. Kormidluje Burlak. K T0 to mam 1331 Nm. Zjistil jsem, ze Autohelm 2000 (predchudce dnesnich autopilotu Raymarine) mel bezvadnou funkci. V okamziku pretizeni se proste zablokuje a vypne elektronika.
2. Jak jsme kupovali plachetničku
Začali jsme prohledávat internetové servery nabízející čluny z druhé ruky. Tchaj-wan jsme už znali na tolik, že jsme věděli, že tady nepořídíme člun podle našich představ. Velice brzo jsme našli našeho favorita. Anglický člun Wayfarer byl dostatečně velký, aby pobral nás dva a dost zavazadel na několikadenní výlety kolem pobřeží. Začali jsme snít o prozkoumávání tchajwanských zátok, o přespávání na palubě, o obeplutí Tchaj-wanu…
Vánoce La Grace v Karibiku, díl druhý
Katka Šmídová
24. 12. Sobota
Vítá nás pěkné ráno. Je jenom zataženo, neprší. Odplouváme bez focení, protože není dobré světlo. Na motor plujeme do nedaleké zátoky pro vánoční palmu. Vlastík pluje na kajaku, aby byla na čem odvést. Část lidiček plave za ním na nádhernou pláž. Je to jedna z nejhezčích pláží, které jsme potkali. Zátoka je bez lidí a bez lodí. Jemný černý písek láká ke stavbě hradů s vodními příkopy. V pozadí šumí palmový háj.
La Grace v Atlantiku
Než vyjde druhý díl reportáže Petra Scheiricha „Atlantikem podle hvězd“, vychutnejte si přeplavbu Atlantiku obrazem. Film s pomocí posádky vytvořil Petr osobně a díky jeho laskavému svolení je k nahlédnutí i zde na Kráse jachtingu.
Singa: 24 – 30. ledna 2012
30. ledna 2012 – pondělí
Jarmila Ondráčková:
Minulý týden byl ve znamení opravy několika plachet. Je to velká starost. Pokud by nevydržely a neustále se trhaly, tak by jednou také zákonitě došel náhradní materiál na opravy. Nechci si domýšlet, co vše by mohlo nastat. Též se začne pomalu přibližovat pevnina Austrálie, Tasmánie a Nový Zéland, než se Singa vydá na další obtížný úsek plavby. K Hornu by bylo připlutí již za tamního podzimního počasí, což může způsobit další komplikace. Raději na budoucnost moc nemyslím. Žiju od e-mailu k e-mailu a občas se bojím jej otevřít. Ale věřím, že co se má stát, se prostě stane. Já mohu jen doufat a prosit anděle strážné o nepřetržitou službu…1. Nový začátek aneb Jak jsme začali plachtit
Rok 2006. Jedno pozdní odpoledne zachrastily v zámku klíče. Pomalu se skutálela první slza. Pak druhá. Nebylo to poprvé. Vždy jednou za čas nás pobyt ve společnosti začal hodně unavovat. Každý jsme na to vyčerpání reagovali jinak. Janička slzami, já jsem vrčel. Nesmyslné konvence a hlavně pokrytectví nás doháněly na pokraj zoufalství.
„Já chci na opuštěný ostrov!“
„Tak to abychom si nejdřív pořídili nějakou loď.“
Singa: 16 – 23. ledna 2012
Prošlý týden nebyl příjemný. Byly často velké vlny, takže komunikace několik dnů v týdnu nebyla možná. Prvně použitá metoda „running off“ pro silný zadní vítr, se neosvědčila a pro Singu zřejmě není vhodná. Alespoň ne při špatné viditelnosti. Vše skončilo málem převrácením lodě. Největším problémem v závěru týdne jsou poničen plachty. Hlavní a přední genua.
Singa právě pluje Indickým oceánem
Video Petra Ondráčka z jeho osamělé nonstop plavby. My všichni tady z Krásy jachtingu se před jeho výkonem skláníme v obdivu a úctě.
Indický oceán from Sailboat Singa on Vimeo.
Indický oceán from Sailboat Singa on Vimeo.
Závěrečná zpráva z lodního deníku Jirky Kolbaby
Jiří Kolbaba (www.theworld.cz)
Kasouny, skasalnice, buliny, kasalky, vratiplachty, brejsy… V poslednich dnech jsem mnohokrat zaznamenal slova, ktera jsem dosud neznal. Budu uprimny, ani po temer trech tydnech mne moc nerikaji. Jsem rad, ze se teto dobrodruzne plavby mohu zucastnit, ale je vic nez jasne, ze namornik ze mne nebude.
Přes Atlantik podle hvězd I.
Deník druhého bocmana – etapa Kanáry – Kapverdy
Píše: Petr Scheirich, druhý bocman a první astronavigátor La Grace
So. 5.11. 2011
Po noclehu stráveném na londýndském letišti přilétám před 18 h na letiště na ostrově Gran Canaria, a přesouvám se na opačnou stranu ostrova do přístavu Puerto de Mógan, kde loď stojí na kotvě. Vyzvedl mě Jaffi s člunem. První věcí, které si všímám na lodi je, že na palubě nejsou děla! Uklidili je na atlantickou přeplavbu do podpalubí, čímž se trochu zvýšila stabilita lodi. Anebo se Pepa bojí, že bychom mu vystříleli celou prachárnu?